基于有限元方法的公路路堑边坡稳定性分析
摘要
通过对山西吕梁某公路路堑边坡现场勘察，综合分析边坡的基本特征、岩土体结构特征、变形破坏特征。根据勘察资料分析并采用有限元数值模拟对其成因机制进行研究，得到结果与现场实际变形特征基本吻合，结果表明：天然状态下，边坡顶部周边区域存在明显的拉应力集中现象；经削坡处理后，坡脚部位及开挖折线处出现显著的应力集中效应与塑性变形特征。坡体水平位移的最大值分布于下部粉土区域，竖向位移则呈现出坡顶下沉、坡脚向上隆起的特点，该变形态势与均质黄土边坡圆弧状破坏的基本规律相符。本研究所得成果，为吕梁地区黄土高边坡的稳定性评估及防护工程设计提供了可靠的科学支撑。
关键词
黄土；路堑边坡；有限元；数值模拟