软土地基处理方案对高速公路长期沉降影响分析

软土地基因高压缩性、低强度等特性易引发高速公路沉降问题，影响行车安全与耐久性。本文系统梳理排水固结法、复合地基法及强夯法等典型处理方案的技术原理，结合土力学理论与有限元模拟分析其长期沉降控制机制，并通过漳诏高速公路实测数据对比不同方案的沉降量、沉降速率及工后稳定性。研究表明，复合地基法在深厚软土层中沉降控制效果最优，强夯法适用于中等厚度软土，排水固结法成本最低但需严格限制填土高度。

软土地基；高速公路沉降；处理方案；长期稳定性